Valójában az állami vállalat meg sem magyarázza már, miért nem indulnak el bizonyos szerelvényei például Debrecenbe és kimarad természetesen a visszafelé (nem) közlekedő járat is. Ilyen durva az emberhiány? Vagy már nincs működőképes mozdony elég?
Csütörtök délután alaposan szitkozódhattak a Nyíregyháza-Debrecen vasútvonalon közlekedők, egymás után több járat is kimaradt, illetve rövidített útvonalon közlekedett. A részleteket a Mávinform adta hírül, de azt egyik esetben sem közölték, mi is volt a járatkimaradások oka.
Országosan egyébként rengeteg más vonalon is hasonlót tapasztalhatunk, külső szemlélők, azaz “egyszerű utasok” számára érthetetlen, miért nem közlekedik a menetrendben közlekedő járat. Nem is egy, nem is kettő.
“A Debrecenből 15:38-kor Nyíregyházára induló személyvonat (6124) nem közlekedik.
Nyíregyházáról Debrecenbe 15:40-kor induló vonat (6125) nem közlekedik. Az utasok a Záhonyból 14:03-kor Püspökladányba elindult személyvonattal (6213) utazhatnak, amely Nyíregyházától jelentős késéssel közlekedik tovább.
A Debrecenből Záhonyba 16:38-kor induló vonat (6246) nem közlekedik. Az utasok a Debrecenből 17:03-kor továbbinduló vonattal (6256) utazhatnak Záhonyig.” Kicsivel később folytatódott az őrület:
“A Nyíregyházáról Debrecenbe 16:40-kor induló vonat (6135) nem közlekedett. Az utasok a Nyíregyházáról 17:40-kor továbbinduló vonattal (6233) utazhatnak Debrecenig.
A Debrecenből Záhonyba 17:38-kor induló vonat (6266) csak Nyíregyházától közlekedik. Az utasok Debrecenből a 18:38-kor induló személyvonattal (6218) utazhatnak Záhonyig.”
Mikor kapunk végre az állami fenntartású MÁV-tól megfelelő szolgáltatást?
